jana

Season 2009

Preliminary race schedule for the season 2009



16-17.05.2009      FHRA Spring Nationals SM,NDRS Motopark
06-07.06.2009      Kamasa Tools Nationals SM,NDRS Alastaro
27-28.06.2009      Aros Nats NDRS V√§ster√•s,S
02-05.07.2009      Nitro National's EM SM,NDRS Alastaro
18-19.07.2009      FHRA Summer Nats SM, NDRS Kalajoki
23-26.07.2009      VEIDEC Nitro Festival NDRS Mantorp,S
08-09.08.2009      Leather Heaven Nationals SM Pudasj√§rvi
29-30.08.2009      FHRA Finals SM,NDRS Alastaro



Kiihdytyskauden 2009 avaus
16 ‚Äď 17.5 .2009 Motopark Virtasalmi


Pitkän talvikauden jälkeen Pontiac Funny Car on jälleen saatu kilpailukuntoon.

Talven aikana autoon tekniikka kunnostettiin täydellisesti. Moottorina toimii edelleen sama 540 kuutiotuumainen eli 8,9 litrainen Chevrolet. Moottorin lisäksi täydellisen kunnostuksen kokivat myös vaihteisto, turbiini ja taka-akselisto.

Ensimmäinen SM-osakilpailu järjestettiin Motoparkissa 16-17 toukokuuta. Kisaan oli ilmoittaunut 148 auto ja moottoripyörä kuljettajaa. Super Compiin heistä oli ilmoittaunut 11 kuljettajaa. Mukana oli myös kiitettävä määrä uusia kuljettajia.

Sää Motoparkissa oli koko viikonlopun aivan uskomattoman hieno. Vaikka lämpötila ei kohonnutkaan hellelukemiin, niin aurinko paiston koko viikonlopun kirkkaalta taivaalta.

Lauantai aamuna teimme autolle tekniikan lopputarkastukset ja säädöt. Ehdimme juuri sopivasti mukaan ensimmäiselle lajittelu-kierrokselle.

Lauantaina ajettiin kolme lajittelukierrosta, joiden ajat olivat seuraavat:
1. lajittelu vasen rata 9,023 s
2. lajittelu oikea rata 9,133 s
3. lajittelu vasen rata 8.956 s
Lajitteluaikojen perusteella sijoituin toiseksi. Super Comp -luokan indeksihän oli se 8.900 s, johon yritetään mahdollisimman lähelle ajaa. Indeksiä ei kumminkaa saa alittaa.

Sunnuntain ensimmäiselle pudotuskilpailu-kierrokselle sain vastaani 16-vuotiaan Meri-Tuuli Sassin. Lähdin liikkeelle huomattavasti paremmilla reaktioilla kuin Meri-Tuuli. Voitin hänet ajalla 8.948 s.

ltapäivällä oikean puoleisella radalla sattui vaihteiston rikkoontuminen, jonka seurauksena rataa kunnostettiin erittäin pitkään. Lopulta klo 17 kilpailun tuomaristo ilmoitti, että he eivät kykene kunnostamaan oikean puoleista rataa turvalliseksi. Kilpailu oli siis pakko keskeyttää.

Kilpailun keskeyttäminen oli erittäin harmillista, sillä minulla olisi ollut kaksi peräkkäistä soolo-lähtöä ja varma paikka finaaliin. Pisteet jaettiin lajitteluiden ja ensimmäisen pudostuskilpailu-kierroksen perusteella.

SM pistetilanne 1. osakilpailun jälkeen:
1 Joonas Pesonen 1116
2 Pertti Soronen 1115
3 Janne Söderqvist 1114
4 Harri Forsten 1113
5 Tom Gratschew 1111
6 Vesa Kosonen 1012
7 Meri-Tuuli Sassi 1010
8 Jusa Virtanen 1009
9 Laura Sassi 1008
10 Timo Tamminen 1007
11 Timo Keinänen 1006

SM - sarjan toinen osakilpailu
6 ‚Äď 7.6.2009 Alastarossa


Toinen SM-osakilpailu järjestettiin Alastarossa viime viikonloppuna, 6 - 7 kesäkuuta. Kilpailu oli myös tämän vuoden ensimmäinen Suomessa ajettavista NDRS eli pohjoismaiden mestaruussarjan kilpailuista. Kisaan oli ilmoittaunut 173 auto ja moottoripyörä kuljettajaa. Super Compiin heistä oli ilmoittautunut 9 kuljettajaa.

Alastaron moottorirata heräsi kylmään lauantai aamuun. Sääaseman tietokone näyttää ulkona olevan vajaa 5 astetta lämmintä klo 7:39. Järjestäjä on käynnistänyt ratakuivurin jo ennen kuin heräsimme. He lämmittivät ja kumittivat rataa.

Koska rataryhmä ei ollut sateen johdosta päässyt edellisinä päivinä rakentamaan rataa, kilpailun aloitus viivästyi jonkin verran. Pääsimme ajamaan ensimmäisen lähtön vasta klo 12:40. Rata oli selkeästi liukas johtuen radan kunnostuksen viivästymistä ja kylmästä ilmasta. Ilman lämpötila pysyi koko iltapäivän alle 10 asteen lukemissa. Välillä pilvistä satoi muutemia vesikuuroja hidastaen kilpailun etenemistä.

Lauantaina ajettiin ainostaan kolme lajittelukierrosta, joiden ajat olivat seuraavat:
1. lajittelukierros oikea rata 9,011 s
2. lajittelukierros vasen rata 8,882 s
3. lajittelukierros oikea rata 8.891 s
Ratan pito parani huomattavasti ajettujen kierrosten myötä, jolloin ajat pyrkivät menemään alle indeksin. Lajitteluaikojen perusteella sijoituin toiseksi ajalla 9,011 s.

Sunnuntai aamuna Alastaron moottorirata heräsikin sitten hienoon auringon paisteeseen. Ilman lämpötila ei kuitenkaan ollut kuin 11 astetta puolen päivän aikoihin, jolloin pääsimme ajamaan ensimmäistä pudotuskilpailukierrostamme.

Ensimmäiselle pudotuskilpailukierrokselle sain vastaani Timo Keinäsen. Oikea rata, reaktioni 0.058 s ja auton aika 8,889 s. Onnekseni Timon auto sammui lähtövaloihin ja hänen suorituksensa sen myötä hylättiin. Rata oli selkeästi parantunut edelliseen päivään verrattuna, koska ajoin taas indeksin alle.

Toinen pudotuskilpailukierros olikin sitten kaavion mukainen soolo-lähtö. Valitsin vasemman radan, koska halusin siltä myös vertailukelpoisen ajan. Aika oli 8,923 s.

Semifinaali kierrokselle vastaani tuli Joonas Pesonen. Valitsin oikean puoleisen radan. Reaktioaikani oli 0,034 s. Joonaksen 0,046 s. En nähnyt Joonasta ennen maaliviivaa, joten löysäsin kaasua. Silti aikani 8,888 s. meni harmilliset 12-tuhannesosaa indeksin alle. Joonas voitti lähdön ajalla 8,922 s.

Finaaliin eteni myös Laura Sassi semifinaali kierroksen soolo-lähdöllä. Finaalin voitti Joonas Pesonen.

SM pistetilanne 2. osakilpailun jälkeen:
1 Joonas Pesonen 2632
2 Pertti Soronen 2330
3 Laura Sassi 2316
4 Harri Forsten 2226
5 Janne Söderqvist 2224
6 Vesa Kosonen 2026
7 Meri-Tuuli Sassi 2019
8 Timo Tamminen 2019
9 Timo Keinänen 2017
10 Tom Gratschew 1111
11 Jusa Virtanen 1009

SEURAAVA KILPAILU ALASTARON NITRO NATIONALS 2 - 5.7