jana

Season 2005

21-22.05.2005    FHRA Spring Nationals SM, NDRS Alastaro
03-05.06.2005    Thunder Valle 1/8 NDRS Valle, N
01-03.07.2005    Nitro National's EM SM, NDRS Alastaro
08-10.07.2005    Midnigth Sun Internat's NDRS, SDL PiteĂ„,S
16-17.07.2005    FHRA Summer Nationals SM, NDRS Kalajoki
27-31.07.2005    VEIDEC Nitro Festival NDRS, SDL Mantorp,S
13-14.08.2005    FHRA August Nationals SM, NDRS Motopark
03-04.09.2005    FHRA/NDRS Finals SM, NDRS Alastaro



TÀydellinen loppu tÀydelliselle viikonlopulle

Kiihdytyskausi kÀynnistyi 21-22 toulokuuta Alastaron moottoriradalla ajetulla Sonax Spring nationals kilpailulla.

Super Comp ryhmÀÀn oli ilmoittaunut yhdeksÀn osallistujaa, seitsemÀn suomalaista ja kaksi ruotsalaista kuljettajaa. Lauantaina ja sunnuntai aamuna ajetussa lajittelussa sijoituin toiseksi ajalla 8,940s Mari Raussin ottaessa ykköstilan hienolla 8,903s ajalla.

Pudotuskilpailun ensimmÀiselle kierrokselle vastaamme olisi pitÀnyt saapua Ari PietilÀn. PietilÀ ei saapunut paikalle rikottuaan moottorin lauantain lajittelussa, joten luvassa oli ns. soololÀhtö. Teemi koki dramaattisen hetken lÀhtövaloihin asettumisen jÀlkeen kun kilpurin moottori yhtÀkkiÀ sammui. Auto työnnettiin varikolle takaisin, ja havitsimme bensiinipumpun kiinnityksen pettÀneen siten, ettÀ pumpun sÀhköjohdot olivat ottaneet runkoon ja sulake oli palanut. LÀhtövaloihin asettuminen soololÀhdössÀ tulkitaan sÀÀnnöissÀ hyvÀksytyksi suoritukseksi, joten onni oli mukanamme.

Toinen lajittelukierros olikin minulle yhdeksÀn auton pudotuskilpailukaavion mukaisesti soololÀhtö.

Kolmannelle eli semifinaalikierrokselle vastaani asettui Sami Saapola dragsterillaan. 0,012s huippureaktioilla liikkeelle ja aika 8,966 s. Saapolan reaktiot 0,068s ja aika 8,851s eli 0,049s alle sallitun indeksin.

Filaalivastustajakseni asettui Ruotsin Leif Andersson dragsterillaan. Andersson sai reaktioissa etumatkaa 0,040 s. Maaliviivalla kokonaisero oli 0,003 s eli kolme tuhannesosasekuntia edukseni ja auton aika 8,903s.

EnsimmÀinen voitto super comp ryhmÀÀssÀ

Fiilitset olivat huipussaan. Tiimi kyllÀ viilensi tunteeni nopeasti upottamalla minut jÀÀkylmÀÀn vesitynnyriin. MÀrkÀ mutta onnellinen olo.

Sorry, report only in Finnish at the moment. Winner Pertti Soronen Runner Up Leif Andersson


31. toukokuuta suuntasimme bussin keulan kohti Turun satamaa. Matkan kohteena oli Norjan Vallessa 3-5 kesÀkuuta ajettava pohjolan mestaruus eli NDRS-sarjaan kuuluva kilpailu. Kilpailuun osallistuminen oli todella tÀrkeÀÀ, koska Vallessa ajettava kilpailu oli toinen ja viimeinen Norjassa ajettava sarjaan kuuluva osakilpailu. Mukaan matkalle lÀhtivÀt Jussi, Anu, Valtteri ja Late. Saavuimme Valleen torstaina iltapÀivÀllÀ.

Perjantai aamu valkesi sateisena sumuisten vuorien keskellÀ. Ajojen olisi pitÀnyt alkaa iltapÀivÀllÀ, mutta sateen takia se oli mahdotonta. PÀivÀn aikana teimme autolle pieniÀ huolto- ja tarkastustoimia.

Lauantai aamuna pÀÀsimme ajamaan lajitteluita. Ajettava matka on 1/8 maili eli 201 m ja indeksi 5.700 s. Super Comp -ryhmÀÀn osallistui kolme kilpailijaa, minun lisÀkseni Mikael Nilsson ja Paul Ingar Udtian. Lauantaina ajoimme seitsemÀn ja sunnuntai aamuna kolme lajittelukierrosta, parhaaksi ajaksi 5.716 s ja sijoitus lajittelun toinen. Udtian oli lajittelun ensimmÀinen ja pÀÀsi nÀin suoraan soololÀdöllÀ finaaliin.MinÀ ja Nilsson karsimme toisesta finaalipaikasta. LÀhdössÀ minulle sattui sitten todella paha nukahtaminen ja Nilssonin oli helppo ajaa voittoon. Mikael Nilsson voitti kilpailun.

Kisaan ei meidÀn lisÀksemme osallistunut muita suomalaisia autokuntia. MoottoripyörÀ puolella Suomi oli erittÀin hyvin edustettun ja voitokkaana.

Kilpailu Vallessa oli todella hieno kokemus niin kilpailun kuin maisemienkin suhteen. Matkaa JyvÀskylÀstÀ Valleen ja takaisin kertyi bussin mittariin 2520 km.







1-3. heinÀkuuta ajettiin jÀlleen Alastarolla. Nitro-kisat eli EM-sarjan osakilpailu, johon osallistuivat kaikki Eurooppan kovimmat autot ja kuljettajat.

SÀÀ Alastarolla oli aivan uskomattoman hieno ja yleisömÀÀrÀ valtaisa. Super Comp ryhmÀÀn oli ilmoittaunut kaksitoista kuljettajaa. Perjantaina ja lauantaina ajetussa lajittelussa sijoituin neljÀnneksi ajalla 8,935 s.

Pudotuskilpailun ensimmÀiselle kierrokselle vastaani saapui Kristian Nyström. LÀhdin 0,080s reaktioilla liikkeelle ja aika 8,900 s eli tasan indeksiin. Nyströmin reaktiot 0,099s ja aika 8,923 s. Maaliviivalla kokonaisero oli 0,042 s edukseni.

Toiselle pudotuskierrokselle vastaani asettui Matti Suuntala. Suuntala lÀhti 0,016s huippureaktioilla liikkeelle omani ollessa 0,050 s. Puolen matkan jÀlkeen saavutin Suuntalan ja menin ohitse. Tiesin ettei Suuntalan auton tehot riitÀ aivan indeksin saavuttamiseen. Jonkin verran ennen maaliviivoja nostin jalan kaasupolkimelta, koska tiesin olevani selvÀssÀ johdossa. Mutta voi harmi, aikani kaasun nostamisesta huolimatta 8,899 s eli vain tuhannes osan alle indeksin. Markku Lahoniitty voitti Suuntalan finaalissa.

 




8-10 heinĂ€kuuta ajettiin Midnight Sun International’s PiteĂ„ssa Ruotsissa. Ja voi sitĂ€ hyttysten mÀÀrÀÀ. Kisan logo todellakin kertoo mistĂ€ on kyse.

Super Comp ryhmÀÀn oli ilmoittaunut seitsemÀn kuljettajaa. Perjantaina, lauantaina ja sunnuntai aamuna ajetussa lajittelussa sijoituin viidenneksi ajalla 8,959 s.

Pudotuskilpailun ensimmÀiselle kierrokselle vastaani saapui Karl-Gunnar Augustsson. LÀhdin 0,055s reaktioilla liikkeelle ja aika 8,923 s. Augustsson reaktiot 0,113 s ja aika 8,888 s eli 0,012 s alle sallitun indeksin.

Semifinaali kierrokselle vastaani asettui Ulf Lindström. LÀhdin liikkeelle 0,045s reaktioilla. Lindströmin reaktiot 0,140 s eli sain etumatkaa jo 0,095 s heti lÀhtövaloissa. 1000 jalan kohdalla Linström oli melkein vierellÀni, mutten vielÀ nÀhnyt hÀntÀ. VielÀ muistissani ollut vain tuhannesosan indeksin alle ajo Alastarossa, sain minut nostamaan jalan kaasulta vÀhÀn ennen maaliviivoja. Samalla Lindströn sain työnnettyÀ autonsa keulan omaani pitemmÀlle ja kokonaisero maaliviivalla oli 0,035 s Lindströmin hyvÀksi. Lindstöm voitti myös kilpailun.

 




16-17 heinÀkuuta ajettii Kalajoella.

Super Comp ryhmÀÀn oli ilmoittaunut kahdeksan kuljettajaa. lauantaina ja sunnuntai aamuna ajetussa lajittelussa sijoituin kuudenneksi ajalla 8,980 s.

Pudotuskilpailun ensimmÀiselle kierrokselle vastaani saapui Sami Saapola. LÀhdin 0,049s reaktioilla liikkeelle ja aika 8,935 s. Saapolan reaktiot 0,114 s ja aika 8,900 s.

Semifinaali kierrokselle vastaani asettui Markku Lahoniitty. LÀhdin liikkeelle 0,048s reaktioilla. Lahoniityn reaktiot 0,007. Maalissa molempien autojen ajat 8.924 s. Markku voitti minut reaktioilla. Finaalissa kohtasivat Lahoniitty ja Sokura. Sokura voitti kilpailun Lahoniityn ottaessa varaslÀhdön.


25. heinÀkuuta suuntasimme bussin keulan Ruotsia kohti. 28-31. heinÀkuuta ajettiin Mantorp Park:issa todella isot EM kisat, Veidec Festivals (ex Sko Uno). Kisaan oli ilmoittautunut 334 kilpailijaa, joista Super Comp ryhmÀÀn 32 kilpailijaa. Mukaan matkalle lÀhtivÀt Kristian, Kata ja Harri.

Saavuimme tiistai aamuna Tukholmaan, josta suuntasimme matkamme kohti JörÀn PersÄkersin Speed Shopia. SieltÀ sitten Ruotsin maaseutua pitkin ajelimme Mantorpiin, jonne saavuimme iltapÀivÀllÀ. EdellisestÀ kerrasta Mantorp Parkin radalla onkin kulunut 18 vuotta, jolloin osallistuin kuplalla Bug Run #4:seen. Varikko pystyyn ja nauttimaan lomapÀivistÀ.

Torstai aamupÀivÀllÀ pÀÀsimme tositoimiin. Paikalle oli saapunut 25 hienoa Super Comp kilpuria. Torstaina ajoimme neljÀ ja perjantaina kaksi lajittelukierrosta, parhaaksi ajaksi 8.920 s ja sijoitus lajittelun kymmenen.

Lauantai aamuna oli sitten luvassa ensimmÀinen pudotuskierros ja iltapÀivÀksi toinen. Aamun valjetessa aikataulu muutui ja ensimmÀinen pudotuskierros pÀÀstin ajamaan vasta neljÀn aikoihin. EnsimmÀiselle kierrokselle vastaani saapui Jonny Durgin mersullaan. LÀhdin 0,009s reaktioilla liikkeelle. Durginin reaktiot olivat 0,467 s, joten pystyin löysÀÀmÀÀn nopeutta ennen maaliviivaa. Ajaksi tuli 8,987 s

Useista radan rasvaamisista ja pitkÀksi ajoista johtuen kilpailu venyi ja lopuksi pÀivÀn sallittu kilpailuaika pÀÀttyi. Uuden aikataulun mukaisesti jatkaisimme kilpailua sunnuntai aamuna klo 7:25. HerÀtyskello siis soimaan kuudeksi ja pÀÀ tyynyyn.

PIIP PIIP PIIP ja silmĂ€t auki. NO VOI V... IHELIÄISTÄ. VettĂ€ sataa ja eikö takaisin pÀÀ tyynyyn. RataryhmĂ€ imu ja harjasi rataa koko aamupĂ€ivĂ€n ja sateen loputtua he pÀÀsivĂ€t vĂ€littömĂ€sti kuivaamaa rataa kuivureilla. Ajot alkoivat kahden seudussa uudella muutetulla aikataululla, jossa pro ryhmĂ€t aloittavat pudotuskilpailun ja pÀÀsisimme ajamaan promodien toisen pudotuskierroksen jĂ€lkeen. Kello viiden aikoihin meille tuotiin tieto, ettĂ€ pro ryhmĂ€t jatkavat kilpailua ja meidĂ€n kisat loppuvat tĂ€hĂ€n.

 








Aulis lainasi hienoa rodiaan Katalle kauppakassiksi ja
Katan hymy on korvissa PRUM PRUM.

PitkÀstÀ aikaa jÀlleen Motoparkissa, hienoa ajaa jÀlleen tÀÀllÀ. Rataa tutustuessani havaitsin, ettÀ rataan tarttunut kumi oli lÀhtenyt lÀhes kokonaan pois lÀhtöalueelta. Pito on luultavasti samaa luokkaa kuin ajaisi lentokenttÀradalla. TÀmÀn johdoista asetin autoon ns. "lentokenttÀasetukset". LÀhdössÀ tehot pois, ja vasta vauhtiin pÀÀstyÀ kaikki peliin. Se olikin tÀysin oikea pÀÀtös.

Lauantaina ajoimme viisi lajittelukierrosta.
Aluksi varovainen kokeilu, 9.012s.
Toinen kierros, 8.971s
Kolmas kierros, 8.887s
NeljÀs kierros, 8.933s
Viides Kierros, 8.895s
Hienoa, ollaan tÀysin "kartalla". Lajittelun kÀrjessÀ Lahoniitty, toisena Saapola ja minÀ kolmantena. TÀstÀ on hyvÀ lÀhteÀ sunnuntain pudotuksiin.

Kaaviossa ensimmÀiselle pudotuskierrokselle vastaan kukapas muukaan kuin tuttu vastustaja, Suuntalan Matti. Paha paikka!

Sunnuntai olikin sitten yhtÀ tuskaa. RataryhmÀ teki kovasti töitÀ radan kuivaamiseksi, mutta sadekuurot kastelivat radan aina uudelleen. Vain isot 16 auton kaaviot ehtivÀt ajaa ensimmÀisen pudotuskierroksen. Kello neljÀ iltapÀivÀllÀ kilpailun johdon oli pakko myöntÀÀ tilanne. Emme ennÀtÀ kuivata rataa enÀÀ vaikka sade loppuisi. Kilpailu on pakko keskeyttÀÀ.

SM pistetilanteen osalta tilanne muuttui. Lahoniitty oli minua pisteen jÀljessÀ ennen Motoparkin kisaa. Lahoniitty meni ohitseni pisteellÀ, koska sai lajittelusta kaksi pistettÀ enemmÀn. Pistetilanne Motoparkin kilpailun jÀlkeen oli SM sarjassa seuraavanlainen:
1. Markku Lahoniitty 2754
2. Pertti Soronen 2753
3. Jari Sokura 2545
3. Matti Suuntala 2443

Pohjolan mestaruuspisteisiin kisa ei vaikuttanut suuresti. SekÀ minun ettÀ Mikael Nilssonin pisteisiin kisalla ei ollut vaikutusta. Pistetilanne NDRS eli pohjolan mestaruussarjassa:
1. Mikael Nilsson 546
2. Pertti Soronen 533
3. Paul Ingar Utdian 450
4. Sami Saapola 389

Ratkaisut sekÀ SM:n ettÀ NDRS:n osalta tehdÀÀn Alastaron finaaleissa.




Kun evÀÀt loppuu on pakko grillata bootseja



Olisiko tÀssÀ Super Compin voittaja vuodelle 2006 ?
Puikoissa Miss HodRod 2005 Kirsi Autio.


Kiihdytyskausi 2005 huipentui Alastaron SM ja NDRS finaaleihin. Finaaleihin oli ilmoittautunut yli 170 kisatiimiÀ, joten luvassa oli suhteellisen suuri kilpailu. Super Compiin oli ilmoittautunut 11 kisaajaan, mutta paikalle saapui ainoastaan kymmenen. SeitsemÀn suomalaisen kuljettajan lisÀksi paikalle saapui kolme ruotsalaista kuljettajaa.

Lauantaina ajoimme neljÀ lajittelukierrosta.
EnsimmÀinen kierros, 8.859s.
Toinen kierros, 8.964s
Kolmas kierros, 8.854s
NeljÀs kierros, 8.837s

Vaikka lÀhdimme kisaan samoilla sÀÀdöillÀ, joilla ajoimme edellisen kilpailun Motoparkissa, emme saaneet autoa sÀÀtöihin. Ajat heittelivÀt liian paljon. Lajittelun kÀrjessÀ Inge HÀgglund, toisena Leif Andersson ja minÀ kahdeksantena.

Viimeisen lajittelun jÀlkeen havaitsimme pienoisen vuodon polttoainetankissa. Tankki irroitettiin ja tyhjennettiin. Pikakorjaus liimalla ja tankki yöksi kuivumaan.

Sunnuntai aamuna auto tankattiin ja lÀmmityskÀytettiin. Bensat pysyy sisÀllÀ, joten eikun ensimmÀiseen pudotuskilpailulÀhtöön. Vastaan asettui Ari PietilÀ. Burnout ja peruutus lÀhtöalueelle. NO Voihan vitsi, peruuttaessa lÀhtöalueelle bensiinivan keulan edessÀ. EihÀn siinÀ auta muuta kuin työntÀÀ auto takaisin varikolle ja siirtyÀ katsomon puolelle.

NDRS:n hopea on varmistettu kotiin, ja Mikael Nilsson Ruotsista voitti mestaruuden.

Mutta SM sarjan osalta mitallijÀnnitys sÀilyi aina finaalilÀhtöön saakka. Finaalissa kohtasivat Sami Saapola ja Matti Suuntala. Jos Saapola voittaa finaalin, Lahoniitty voittaa mestaruuden, minÀ olisin toinen ja Saapola kolmas. Jos taas Suuntala voittaa finaalin, voittaa hÀn myös mestaruuden, kakkonen olisi Lahoniitty ja minÀ olisin kolmas.

Suuntala voitti finaalilÀhdön. Suuntala voitti siis mestaruuden, Lahoniitylle hopeaa ja minulle SM pronssia.

Kiitokset yhteistyökuppaneille, tiimille ja hyville ystÀville, jotka ovat mahdollistaneet kiihdytyskauden lÀpiviennin jÀlleen kerran.

Onnea voittajille ja kiitokset FHRA:n kisajÀrjestÀjille ja kisakumppaneille hienosta ja jÀnnittÀvÀstÀ kilpailukaudesta 2005.




Congratulations Mikael!



Onnea Matti!

Rank

SUPER COMP

Spring Nats

EM

Kalajoki

Motopark

Finals

Tot

1

Matti Suuntala

614

810

509

510

1013

3456

2

Markku Lahoniitty

513

1012

713

516

610

3364

3

Pertti Soronen

1015

613

611

514

509

3262

4

Sami Saapola

709

509

515

515

812

3060

5

Jari Sokura

510

608

914

513

507

3052

6

Ari PietilÀ

511

615

612

511

614

2863

7

Mari Raussi

616

506

510

509

508

2649

8

Leif Andersson

808

514

   

515

1837

9

Inge HĂ€gglund

512

711

   

516

1739

 

Mikael Nilsson

    516

512

711

1739

11

Paul Ingar Udtian

 

516

     

516

12

Kristian Nyström

    507    

507

13

Kaj-Erik Nieminen

 

505

     

505


NDRS Pistetilanne

Rank

Name

Nat

Race by race

Sve

Nor

Fin

Final

Points tot

1

Mikael Nilsson

S

104

83

83

104

106

66

101

647

2

Pertti Soronen

FIN

83

81

77

82

65

145

59

592

3

Sami Saapola

FIN

65

65

74

86

 

99

122

511

4

Maiit Suuntala

FIN

84

59

60

   

120

143

466

5

Markku Lahoniitty

FIN

63

103

66

   

142

80

454

6

Paul Ingar Udtian

N

64

85

64

85

86

66

 

450

7

Leif Andersson

S

64

82

 

84

 

118

65

413

8

Inge HĂ€gglund

S

62

86

 

86

 

101

66

401

9

Jari Sokura

FIN

60

78

63

   

124

57

382

10

Ari PietilÀ

FIN

61

82

61

   

85

84

373

11

Brian Pateman

GB

138

141

58

       

337

12

Mari Raussi

FIN

56

60

59

   

86

58

319